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半个世纪前,他们就想把轿车送上天

作者:admin 发布时间:2019-09-08 19:27:51 浏览次数:275
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在20年前,人们就在幻想在二十年后的汽车都会在天上飞,然而我们再看看现在,汽车依然没有飞上天。你以为只是20年前的人们回想半个世纪前,他们就想把轿车送上天把汽车送上天吗?早在20世纪50年代,二战结束后人们也因为战争结束感受到了飞翔的快感,再加上在艾伦金斯伯格等人影响下,大批美国年轻人改变审美,产品设计也因此变得十分新奇。而处于 “航天时代”的汽车设计师们,做梦般地向我们绘制了一个关于出行的酷炫想法。

或许汽车设计史上的20世纪50年代该被称为“航天时代”。半个世纪前,他们就想把轿车送上天从我们的数据时代反观当时的航天时代,我们可以获得什么启示?

1、哈利厄尔和他的三代火鸟

哈利厄尔(HarleyEarl),通用前副总裁,他的技术来自他的父亲——一个为好莱坞明星造车的男人。厄尔领导设计了三代火鸟概念车,以及世界上首辆概念车——The Y Job。接下来小编给大家简单介绍一下三代火鸟概念车半个世纪前,他们就想把轿车送上天。

1953年,第一代火鸟概念车The Firebird I 诞生,这辆车虽然只是“一架无法起飞的飞机”但它的意义绝不仅仅是那么简单。1953年诞生的它,是第一辆在美国制作在美国测试的燃气涡轮概念车。不过这款车存在许多问题:轮胎打滑、噪音巨大、载重量低、浪费燃料、尾气温度过高。

五年后,第二代火鸟(The Firebird II )发布。从照片中我们就能看到二代火鸟的改变,半个世纪前,他们就想把轿车送上天首先座舱从1个变成了4个,外形看起来更像车而不是飞机了。另外,车上还有一个虚拟的远程导航系统,能像指南针一样给出行的乘客指明方向。

第三代火鸟则是前两代的一次融合。有两个独立的座舱,还能够自行控制刹车,而关于操作它,可以通过一个摇杆与触摸面板完成。

2. 神父阿尔弗雷德利亚诺和Aurora Safety Car

也许是因为宗教信仰,神父阿尔弗雷德利亚诺(Alfred Juliano)在发明这辆车时希望这辆车能够成为世界上最安全的汽车。值得一提的是,发明汽车所用的款项大部分来自康涅狄格州教众们的捐赠。

但是这辆车表现得不是很尽人意,在神父开着它前往发布会现场时,由于忘了检查那件四年没有发过力的底盘,导致车在途中熄火了15次。随后神父也宣布破产,这辆被成为最丑的车也被修理店没收,以作维修费用的抵押。实际上,这辆车的丑也是不得已,毕竟源自于对安全的需求。车头“地包天”的结构,是为了预防刹车撞倒路人所导致的伤害, “地包天”的结构就算撞到路人也可以“温柔铲起”。

相比于航天时代的各位设计者,身处数据时代的我们有着更多聂懿宸的优势——数据。而相信在不久的将来,汽车也会实现它的上天梦。

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